Position:home  

เวฟ 125i หัวฉีด ตัวแรก: ตำนานแห่งรถจักรยานยนต์ไทย

บทนำ

Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ถือเป็นอีกหนึ่งตำนานแห่งวงการรถจักรยานยนต์ไทย ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2003 และยังคงได้รับความนิยมอย่างล้นหลามมาจนถึงปัจจุบัน ด้วยสมรรถนะที่เหนือชั้น การประหยัดน้ำมันที่เป็นเยี่ยม และราคาที่เข้าถึงได้ จนกล่าวได้ว่ารถรุ่นนี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการปฏิวัติวงการรถจักรยานยนต์บ้านเราอย่างแท้จริง

คุณสมบัติโดดเด่น

Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก มาพร้อมกับหลากหลายคุณสมบัติโดดเด่นที่ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้ใช้งานรถจักรยานยนต์ ได้แก่

  • ระบบหัวฉีด PGM-FI: ระบบหัวฉีดอันแม่นยำและทันสมัย ช่วยให้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้ตรงตามความต้องการของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นและลดการปล่อยมลพิษ
  • เครื่องยนต์ Eco Technology: เครื่องยนต์ขนาด 125cc ที่ได้รับการพัฒนาให้ประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น ด้วยเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ระบบหัวเทียนแบบ 2 หัวจุดระเบิด และการลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์
  • น้ำหนักเบา: ด้วยน้ำหนักเพียง 101 กิโลกรัม จึงขับขี่และควบคุมได้ง่ายดายแม้ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น
  • ระบบเบรก Combi-Brake: ระบบเบรกที่ทำงานร่วมกันทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ช่วยให้เบรกได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ประวัติและความสำเร็จ

Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2546 และได้รับการตอบรับที่ดีอย่างล้นหลามจากผู้บริโภค ด้วยคุณสมบัติที่ครบครันและราคาที่ย่อมเยา จึงทำให้รถรุ่นนี้มียอดขายถล่มทลายถึง 1 ล้านคันภายในเวลาเพียง 2 ปี

ความสำเร็จของ Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะในประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังได้รับความนิยมในต่างประเทศอีกด้วย โดยมีการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ มากกว่า 20 ประเทศ เช่น อินโดนีเซีย เวียดนาม และกัมพูชา

เวฟ 125 หัว ฉีด ตัว แรก

ผลกระทบต่อวงการรถจักรยานยนต์ไทย

การเปิดตัว Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของวงการรถจักรยานยนต์ไทย โดยมีส่วนอย่างมากในการกระตุ้นให้ผู้ผลิตอื่นๆ พัฒนาเทคโนโลยีและประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ให้ดียิ่งขึ้น

นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังเป็นตัวเลือกหลักในการใช้งานเชิงพาณิชย์ เช่น การขนส่งสินค้าและบริการจัดส่งอาหาร เนื่องจากมีค่าบำรุงรักษาต่ำ ประหยัดน้ำมัน และใช้งานได้อเนกประสงค์

การใช้งานและการดูแลรักษา

Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งในเมืองและต่างจังหวัด โดยมีการออกแบบที่เน้นความคล่องตัวและประหยัดน้ำมัน แต่หากต้องการใช้งานเป็นระยะเวลานานและปลอดภัย ควรหมั่นดูแลรักษาตามคำแนะนำของผู้ผลิต ได้แก่

  • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องทุก 4,000 กิโลเมตร
  • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 12,000 กิโลเมตร
  • ล้างทำความสะอาดตัวกรองอากาศทุก 8,000 กิโลเมตร
  • ตรวจเช็กลมยางและระบบเบรกเป็นประจำ

ตารางเปรียบเทียบรุ่น

รุ่น ปีที่ผลิต ระบบหัวฉีด น้ำหนัก (กก.)
Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก 2546-2555 PGM-FI 101
Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวที่สอง 2556-2562 PGM-FI 102
Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวที่สาม 2563-ปัจจุบัน PGM-FI 103

ขั้นตอนการใช้งาน

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัยในการใช้งาน Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ควรปฏิบัติดังนี้

เวฟ 125i หัวฉีด ตัวแรก: ตำนานแห่งรถจักรยานยนต์ไทย

  1. สตาร์ทเครื่องยนต์โดยหมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ON และกดปุ่มสตาร์ท
  2. รอจนไฟเตือนบนหน้าปัดดับลง แล้วบิดคันเร่งเบาๆ เพื่อวอร์มเครื่องยนต์
  3. ใส่หมวกกันน็อกและอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ ก่อนขี่รถ
  4. บิดคันเร่งและควบคุมรถด้วยคันบังคับและมือเบรก

เหตุใดจึงสำคัญ

Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก เป็นรถจักรยานยนต์ที่สำคัญอย่างยิ่งต่อวงการรถจักรยานยนต์ไทย ด้วยคุณสมบัติที่ครบครัน ประหยัดน้ำมัน และราคาที่เข้าถึงได้ จึงทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเชิงพาณิชย์

นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมีส่วนสำคัญในการกระตุ้นให้ผู้ผลิตอื่นๆ พัฒนาเทคโนโลยีและประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ให้ดียิ่งขึ้น

ประโยชน์ของการใช้งาน

การใช้งาน Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก มอบประโยชน์ต่างๆ มากมาย ได้แก่

  • ประหยัดน้ำมันช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
  • คล่องตัวและใช้งานง่าย สะดวกในการขับขี่ในเมือง
  • ทนทานและใช้งานได้ยาวนาน ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา
  • มีมูลค่าในการขายต่อสูง เป็นการลงทุนที่คุ้มค่า

คำถามที่พบบ่อย

1. Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ประหยัดน้ำมันแค่ไหน
ตอบ: Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง 70 กิโลเมตรต่อลิตร

2. อะไหล่ของ Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก หาได้ง่ายไหม
ตอบ: อะไหล่ของ Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก หาได้ง่ายในท้องตลาด เนื่องจากเป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงและมีผู้ใช้งานจำนวนมาก

ระบบหัวฉีด PGM-FI:

3. Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก มีระบบเบรก ABS ไหม
ตอบ: Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ไม่มีระบบเบรก ABS แต่มีระบบ Combi-Brake ที่ทำงานร่วมกันทั้งล้อหน้าและล้อหลัง

สรุป

Honda Wave 125i หัวฉีด ตัวแรก ถือเป็นตำนานแห่งวงการรถจักรยานยนต์ไทย ด้วยคุณสมบัติที่ครบครัน ประหยัดน้ำมัน ราคาที่ย่อมเยา และประวัติอันยาวนาน รถรุ่นนี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการปฏิวัติวงการรถจักรยานยนต์บ้านเรา นำไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีและประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ทั้งยังเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการใช้งานทั้งในชีวิตประจำวันและเชิงพาณิชย์

Time:2024-09-08 03:01:11 UTC

newthai   

TOP 10
Don't miss